刮板输送机井下工作面安装与试运转

刮板输送机井下工作面安装与试运转
1、下井前的准备工作： 
1）各机件应完好无损，否则应进行修复。 
2）不需要分解下井的部件，应将联接件、紧固件紧固可靠。
3）需要分解后下井的部件，应按类摆放，做好标记，易损、易混的小零件应按类包装，外露的配合部位应加工处理（如轴孔，油孔等应采取防磕碰，防堵塞，防脏物等措施）。 
4）暂不下井机件应采取防锈、防腐、防砸等相应措施，做好机型标记，防搞混。 
5）根据地面的安装情况矿井的运输条件及工作面的实际情况，制定下井和井下安装的工艺流程，并在下井机件的明显位置标明下井后的运送地点。 
2、工作面的要求： 
1）工作面应平直，无明显凸凹，无其它防碍安装输送机的杂物。
2）工作面支护可靠，且有输送机安装空间和工作人员操作空间。
3）工作面照明充足，无防碍视线的多余障碍物。
4）工作面对外通讯畅通，工作面内应有一定的联络手段。
5）工作面的搬运设备及安装用具齐备。 
6）工作面电站电压等级与输送机配套设备的电压等级相等。
7）当机尾配动力部时，工作面移动变电站距工作面的距离不宜大于300m，以减少输送机机尾电机处的电压降，保证机尾电机的运行性能（有条件的，最好上下顺槽同时送电）。 
8）工作面通风条件良好，进出通道符合安全要求时，即可进行安装工作。 
9）上、下顺槽断面须符合总体设计要求。
3、刮板输送机的井下安装工作： 
1）下井后的安装可参照地面安装顺序进行，一般采用边下井边安装，避免机件在上、下顺槽中堆积。 
2）尽量将输送机辅设平直，以保证其使用的可靠性和使用寿命。
3）整套设备安装完成后，清理现场，将多余杂物清除。
4）将安装用临时照明，临时通讯系统拆除，但必须生产照明，通讯及信号系统健全。 
4、井下运行： 
1）先空载运行1-2h，运行状况应符合要求。
2）进行多机联动负荷试验4h，并进行下列检查：
①各部件、紧固件无松动；
②两链条松紧程度应大致相等； 
③电机、减速器、链轮轴组等各运动部位的温度不得超过允许值90℃； 
④电器系统工作正常；
⑤各配套设备动作协调；
⑥风、水、电供应正常。     
3）再次进行紧链，其松紧程度按工作面长度满载时，机头处下方链条松弛两个链环为宜。否则，需要重新紧链。本机使用伸缩机尾对链条进行微调。     
4）各部分调试正常后，即可投入使用。 
5、减速器的装配与调整：  在装配减速器时，除了注意一般机械设备装配的常规注意事项外，应特别注意第一级园锥齿轮的接触区、齿侧间隙、轴向游隙的调整，这些调整均为借助于调整垫片组来实现。  该减速器的装配与调整可按下列顺序进行： 
1）将所需装配的零部件清洗干净，并将使用的工具准备齐全。
2）将冷却器先安装在箱体内，调整好位置并固定密封好。进行打压试验：压力不小于3Mpa，保压15min不得有渗漏现象。 
3）将装好的第一轴、第二轴、第三轴、齿圈，行星架组件零部件重新清洗，严防在装配过程中将各类杂物混入。 
4）依次将装配好的零部件依次放入下箱体相应的轴孔中。
5）将轴承盖用螺栓固定在箱体上，测量第一对圆柱齿轮付齿侧间隙及轴向游隙。 
6）第一对圆锥齿轮副的齿侧间隙为0.26-2.55mm，接触斑点沿齿长方向大于50％-70％，沿齿高方向大于55％-75％；第二级圆柱齿轮副的齿侧间隙为0.26-0.50mm，接触斑点沿齿长方向大于60％，沿齿高方向大于40％。行星齿轮副的齿侧间隙不小于0.185mm。 
7）各轴的轴向游隙是利用调整垫来调整，第一轴轴向游隙为0.05-0.15mm，第二、三轴、行星架轴向游隙均为0.02-0.08mm，太阳轮轴向游隙为0.5-1.5mm。当用增减调整垫片的方法调整各部件达到规定的数值后，即可将轴承盖拆下涂以少许密封胶，再重新用螺栓紧固在下箱体上。