刮板输送机维修维护时发现的5大问题

刮板输送机维修维护时发现的五大问题
1、润滑不到位 
回厂拆检时发现各类轴承等需锂基脂润滑的部件大多润滑不到位，导致各运动副磨损加剧，加速了部件的变形失效，返厂维修时，这些部件已失去维修价值。各类销轴不能按规定注油润滑，使用短时间内就无法正常抽出，导致更换部件及安装撤除无法正常进行，回交时有机体被破坏发生，增加了维修难度和费用。 
建议：矿方加强设备巡查维护，按规定按时为各润滑点注油。
各类销轴除按规定注油外还应建立定期拉拔制度，避免销轴与壳孔锈蚀 在一起。 
建议：与国内相关院校联合攻关，解决这一世界性难题。
2、日常维护不及时 
井下服务过程中，经常发现减速箱箱体透气堵堵塞，极易造成油温过高而导致油封磨损提前损坏，造成漏液。 
建议：加强巡检力度，当发现透气塞不通时，及时疏通或更换透气塞。 
3、带负荷启动 
井下服务过程中，经常发现部分刮板输送机在启动时，中部槽存有过多积碳，在开机瞬间有负荷的情况下，特别是减速机、链轮、偶合器负载启动，电流瞬间增大，造成闷车现象。闷车现象对刮板输送机液力偶合器、链轮、减速箱损伤极大。 
建议：刮板输送机司机开车前应先巡视整机。保证刮板输送机中部槽无积碳后停车运行，运行前检查中部槽无过多积碳后开机运行刮板输送机。 
4、维护工业务技能较低 
井下服务过程中，经常发现因维护工未掌握设备原理而造成的事故。对冷却水管未进行压力压力调整就进行使用，压力过高严重时至出现冷却水管爆裂现象，压力过低必然造成刮板输送机减速箱温度过高，而减少减速箱的使用寿命。  建议：应重视刮板输送机司机及维修工的培训工作，加强刮板输送机司机及维护工整体业务素质的提高。坚决做到无证不能开机，不懂不能调压。 
5、矿方自行维修，质量得不到保证 
井下服务过程中，发现有些刮板输送机已到大修时间，未升井维修，或自行简易维修，造成整机系统内隐患未及时处理，投用后问题不断，本来小投入可解决的问题需要整个部件的更换，影响生产进度。 
建议：加强设备管理，该升井大修时一定要升井大修。只有专业人员维修才能得到保障。