刮板输送机减速器的润滑

刮板输送机减速器的润滑
   本减速器不同的部分分别采用了油脂、浸油及飞溅式润滑方式。减速器第二、三、四轴上的齿轮副连同轴承采用浸油及飞溅式润滑。第一轴轴承的润滑方式可根据使用条件进行选择。当工作面倾角小于20度时、第一轴轴承采用稀油润滑。
   当工作面倾角大于20度时，第一轴需改用油脂润滑，即在第一轴固定套增装一个 PG 95 x120x 12的密封胶圈,同时将油塞换为油嘴M10X1,可用油枪压入锂基润滑脂。减速器
润滑油的牌号为:SYB1102-60S,H 57-18、SYB1102-60S ,57-22
双曲线齿轮油或150号极压齿轮油。严禁将不同牌号的混合使用。注油量可按减速器倾斜角度决定，倾斜角0-7度可注入23升，倾斜角8度-15度可注入26升，此时打开第二轴
承上的油塞，润滑液刚好流出，若倾角为15度-20度则倾角每增加1度，应增注润滑油一升。必须严格控制油量。若注
量少则齿轮和轴承润滑的不到保证，若注油量过多将会增高
减速器油温。严禁将润滑油充满整个减速箱。
   必须注意减速器在发货时已将润滑油放出。投入运行前必须按要求重新注油。

减速器在负荷运载200小时之后，必须将减速器箱体内的油放出并清洗干净，按要求更换新的润滑油。以后每半年换油一次，若遇下列情况之一也必须及时换润滑油。
 a、润滑油中异物含量超过2%
 b、润滑油中金属磨料超过0.5%
 c、润滑油中含水量超过2%
输送机投入运行后，对减速器内油量每班检查一次。打开减速器油塞检查减速器内润滑是否符号标准。每班检查一次透气塞，如有堵塞或挤压变形现象要求及时处理好，保证透气畅通。