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刮板输送机的润滑·附各部分润滑表
来源:本站 发布时间:2017-04-12 访问量:1258
刮板输送机的润滑
输送机在试车运转时必须按规定先对减速器加油、偶合器加油(或水),对减速器油面检查必须在静止状态下进行,对偶合器的检查必须在冷态下进行。
为了保证刮板输送机的正常运转,对传动装置各润滑点及时注入规定的润滑剂,是设备维护工作的重要一环。
1、减速器的注油和换油
减速器运转前要注入所需要的油质,用油尺检查油量。减速器润滑油的品种及注油量应按设计要求从上箱体注孔注入,运转一个月以后,将减速器内的油倒净并清洗,再注入新油,以后每6个月换一次油。
2、油位和透气塞的检查
每周检查一次油位,保证注油量的正确。如果注油量太少,就不能保证每对齿轮和轴承的润滑。减速器的第一、第二油室都要分别注轴,因为这两个油室是分开的。注油太多 ,会向外溢出,造成浪费,也会导致油形成泡沫和油温过度。应经常检查透气塞的通孔是否畅通。
3、电动机轴承的润滑
当采完一个工作面后,应当检修电动机轴承。当检修时,把电动机拆开,用洗油擦拭轴承。待到洗油挥发后,在轴承和轴承孔处涂上适量的润滑脂。
4、链轮迷宫槽的润滑
迷宫槽的润滑脂只用来密封而不是用来润滑。因此没有必要用特殊的润滑脂。链轮上的迷宫槽,通过装在减速器前面的注油嘴来注入润滑脂。注润滑脂时直到新润滑脂溢出为止。为保证良好的密封性能,每班应注油脂一次。
刮板输送机各部分润滑表
输送机在试车运转时必须按规定先对减速器加油、偶合器加油(或水),对减速器油面检查必须在静止状态下进行,对偶合器的检查必须在冷态下进行。
为了保证刮板输送机的正常运转,对传动装置各润滑点及时注入规定的润滑剂,是设备维护工作的重要一环。
1、减速器的注油和换油
减速器运转前要注入所需要的油质,用油尺检查油量。减速器润滑油的品种及注油量应按设计要求从上箱体注孔注入,运转一个月以后,将减速器内的油倒净并清洗,再注入新油,以后每6个月换一次油。
2、油位和透气塞的检查
每周检查一次油位,保证注油量的正确。如果注油量太少,就不能保证每对齿轮和轴承的润滑。减速器的第一、第二油室都要分别注轴,因为这两个油室是分开的。注油太多 ,会向外溢出,造成浪费,也会导致油形成泡沫和油温过度。应经常检查透气塞的通孔是否畅通。
3、电动机轴承的润滑
当采完一个工作面后,应当检修电动机轴承。当检修时,把电动机拆开,用洗油擦拭轴承。待到洗油挥发后,在轴承和轴承孔处涂上适量的润滑脂。
4、链轮迷宫槽的润滑
迷宫槽的润滑脂只用来密封而不是用来润滑。因此没有必要用特殊的润滑脂。链轮上的迷宫槽,通过装在减速器前面的注油嘴来注入润滑脂。注润滑脂时直到新润滑脂溢出为止。为保证良好的密封性能,每班应注油脂一次。
刮板输送机各部分润滑表
项目 | 加油规范 | 润滑油牌号 | 注油量 | 加油周期 |
链 轮轴 组 |
注油孔周围先清理干净,打开油塞用油壶加 |
N320极压齿轮油 |
注满为止 |
每半年一次 |
减速器 |
打开观察孔盖加油,重新加上加油孔盖,严禁将不同型号的油混用,不同牌号油,也不可通用一个油抽子 | N320中极压齿轮油 | 从减速器油位孔流出为止(减速器水平时) | 第一次使用时,须全面检查注油,运行200小时后,将油全部放出,换新油,以后每半年换一次新油,每周检查一次油面 |
油箱链轮轴组 | 将油箱加油孔周围清理干净,打开盖加油 | N320极压齿轮油或齿轮油 | 注满为止 |
每周加油一次 每半年换油一次 |
减速器第一轴(前节轴),当工作面倾角﹥200 | 用油枪由第一轴外侧油孔压入 | 锂基润滑脂 | 油从排气孔流出为止 | 每周加一次油 |