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刮板输送机的使用、维护及管理
来源：本站 发布时间：2015-01-15 访问量：813
刮板输送机的使用、维护及管理
（一）各队必须严格执行《天祝煤业公司主要机电设备预防性检修规范》、《天祝煤业公司主要机电设备保养规范》及设备包机制，责任落实到人，每台刮板输送机由三名司机组成包机小组并挂牌管理，每班由跟班队长、班长、电钳维修工各一人和包机小组共同组成当班包机组。
（二）包机组由当班跟班队长负责，要严格执行设备交接和班检制度。司机必须经培训考试合格，方可持证上岗，并保持相对稳定。
1、设备班检时间：当班现场接班至生产前1—2小时。早班：5时—7时；中班：13时—15时；夜班：21—23时。
2、设备现场交接班和班检主要内容及要求：
（1）接班时了解清楚上一班设备运转情况，发生的故障及存在的问题。
（2）检查机头、机尾处的支护是否完整牢固，锚固装置是否牢靠，5米内有无积水、杂物，传动部件通风散热状况是否良好。
（3）检查各部件螺栓是否紧固、齐全。
（4）检查刮板是否齐全完好，大链、接链环是否断裂破损，紧固件是否齐全，刮板链松紧是否适宜，有无拧麻花现象。
（5）检查减速箱油位、温度、振动及声音是否正常等情况。
（6）检查电动机、减速箱、连接罩、联轴器安装质量是否符合要求。
（7）各部位的安全防护盖、防护栏是否完好。
（8）设备管理牌板、安全警示牌板，设备铭牌、煤安标志牌、防爆标志牌等是否完好。
（9）检查处理上一班遗留的其它问题。
（10）按规定要求进行试运转和正式运转。
（三）刮板输送机易损件在井下必须保持一定的备用量，同一单位同一工作面同时使用刮板输送机数量在4台及以下时，电动机、液力偶合器（离心式偶合器）、机尾滚筒、机头架、机尾架、过渡槽等易损件在现场备用1台（件），超过4台，每增加一台而不足4台时，备件量增加1台（件），井下备用部件要分类码放挂牌管理，明确标明“备用”、“待修”，并放置在顶板完好、通风、不影响行人、无淋水的安全处，零碎小部件应放置在专用工具箱内。
（四）刮板输送机每回撤10米，必须将回撤的溜槽等部件回收出井交机电二队或机运队；大链、刮板、机尾滚筒、减速箱、电动机等升井后移交机电二队或机运队进行检修，机电运输部主管技术员或一采区生产办主管机电技术员、质量检验员每月核对一次。
（一）各队必须严格执行《天祝煤业公司主要机电设备预防性检修规范》、《天祝煤业公司主要机电设备保养规范》及设备包机制，责任落实到人，每台刮板输送机由三名司机组成包机小组并挂牌管理，每班由跟班队长、班长、电钳维修工各一人和包机小组共同组成当班包机组。
（二）包机组由当班跟班队长负责，要严格执行设备交接和班检制度。司机必须经培训考试合格，方可持证上岗，并保持相对稳定。
1、设备班检时间：当班现场接班至生产前1—2小时。早班：5时—7时；中班：13时—15时；夜班：21—23时。
2、设备现场交接班和班检主要内容及要求：
（1）接班时了解清楚上一班设备运转情况，发生的故障及存在的问题。
（2）检查机头、机尾处的支护是否完整牢固，锚固装置是否牢靠，5米内有无积水、杂物，传动部件通风散热状况是否良好。
（3）检查各部件螺栓是否紧固、齐全。
（4）检查刮板是否齐全完好，大链、接链环是否断裂破损，紧固件是否齐全，刮板链松紧是否适宜，有无拧麻花现象。
（5）检查减速箱油位、温度、振动及声音是否正常等情况。
（6）检查电动机、减速箱、连接罩、联轴器安装质量是否符合要求。
（7）各部位的安全防护盖、防护栏是否完好。
（8）设备管理牌板、安全警示牌板，设备铭牌、煤安标志牌、防爆标志牌等是否完好。
（9）检查处理上一班遗留的其它问题。
（10）按规定要求进行试运转和正式运转。
（三）刮板输送机易损件在井下必须保持一定的备用量，同一单位同一工作面同时使用刮板输送机数量在4台及以下时，电动机、液力偶合器（离心式偶合器）、机尾滚筒、机头架、机尾架、过渡槽等易损件在现场备用1台（件），超过4台，每增加一台而不足4台时，备件量增加1台（件），井下备用部件要分类码放挂牌管理，明确标明“备用”、“待修”，并放置在顶板完好、通风、不影响行人、无淋水的安全处，零碎小部件应放置在专用工具箱内。
（四）刮板输送机每回撤10米，必须将回撤的溜槽等部件回收出井交机电二队或机运队；大链、刮板、机尾滚筒、减速箱、电动机等升井后移交机电二队或机运队进行检修，机电运输部主管技术员或一采区生产办主管机电技术员、质量检验员每月核对一次。
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