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铸石刮板输送机的中间槽技术改造
来源:本站 发布时间:2016-08-30 访问量:666
XGZ系列铸石刮板输送机是煤炭行业中广泛使用的一种运输机械设备,它适用于温度在250°以下,材质为颗粒大小在300mm以下,粉状、粒状、小块状及混合物料的密闭输送。XGZ系列铸石刮板输送机的运行方式可为水平运输,也可倾斜输送,最大输送倾斜角为20°。当水平运输时,可分为单、双层运输,安装维修方便。XGZ系列铸石刮板输送机具有可输送倾角较大,便于多点卸料入料、便于封闭运行而降低对于环境卫生的影响等诸多优点。为了满足生产的需求,降低铸石刮板输送机的维护时间和成本,对XGZ铸石刮板输送机进行了一系列的结构改进和创新。
铸石刮板输送机的中间槽技术改造
铸石刮板输送机中间槽存在铸石脱落严重,以致运行滑道不平整,煤炭堆积、中间槽底板磨损严重等问题,下面以带宽B=1200mm精煤带倾角铸石铸石刮板输送机为例介绍。一般的带倾角输送,落料点为机尾连接槽处入料,物料由机尾向机头运输,精煤属于松散材质,运行时对槽体侧面冲击小,侧板材质选用Q235A基本可以满足要求。刮板输送机运行时造成的摩擦和磨损基本集中在刮板、圆环链和中间槽之间,故铸石采用分区铺设的方式(图1)。槽体两侧用295mm×195mm×25mm的铸石板,被底层的铸石板牢牢地挤压住。采取分区铺设的方式,铺设结构的稳定性比较高,只需更换掉磨损严重的铸石板即可,可节省大量的人力物力。
铸石刮板输送机的两侧和底层用钢板划分成网格。在铸石板及呋喃树脂被放置在网格中,铸石板在运行的过程中基本上不会出现左右窜动的情况,使铸石板的安装更加牢固。
采用单层运输时,煤炭全部走中间槽的底层,中间槽上层只起到滑道的作用。由于圆环链、刮板和铸石板相互摩擦,时间久了在铸石滑道上会出现比较明显的沟痕。上层槽体铸石板镶嵌在槽钢内,滑道两侧用衬板加固,可提高滑道的牢靠性,降低铸石板的磨损,又节约运行成本,延长了中间槽的使用寿命。新型铸石刮板输送机中间槽采用电动平板闸门。这种闸门开口大,操作简单,适用于大运量卸载,可降低工人的劳动强度,提高运输的效率。新型中间槽采用法兰式结构,中间槽相互之间通过法兰相连接,具有一定的互换性。
铸石刮板输送机的中间槽技术改造
铸石刮板输送机中间槽存在铸石脱落严重,以致运行滑道不平整,煤炭堆积、中间槽底板磨损严重等问题,下面以带宽B=1200mm精煤带倾角铸石铸石刮板输送机为例介绍。一般的带倾角输送,落料点为机尾连接槽处入料,物料由机尾向机头运输,精煤属于松散材质,运行时对槽体侧面冲击小,侧板材质选用Q235A基本可以满足要求。刮板输送机运行时造成的摩擦和磨损基本集中在刮板、圆环链和中间槽之间,故铸石采用分区铺设的方式(图1)。槽体两侧用295mm×195mm×25mm的铸石板,被底层的铸石板牢牢地挤压住。采取分区铺设的方式,铺设结构的稳定性比较高,只需更换掉磨损严重的铸石板即可,可节省大量的人力物力。
铸石刮板输送机的两侧和底层用钢板划分成网格。在铸石板及呋喃树脂被放置在网格中,铸石板在运行的过程中基本上不会出现左右窜动的情况,使铸石板的安装更加牢固。
采用单层运输时,煤炭全部走中间槽的底层,中间槽上层只起到滑道的作用。由于圆环链、刮板和铸石板相互摩擦,时间久了在铸石滑道上会出现比较明显的沟痕。上层槽体铸石板镶嵌在槽钢内,滑道两侧用衬板加固,可提高滑道的牢靠性,降低铸石板的磨损,又节约运行成本,延长了中间槽的使用寿命。新型铸石刮板输送机中间槽采用电动平板闸门。这种闸门开口大,操作简单,适用于大运量卸载,可降低工人的劳动强度,提高运输的效率。新型中间槽采用法兰式结构,中间槽相互之间通过法兰相连接,具有一定的互换性。