JS系列减速机齿轮(正齿轮/斜齿轮/伞齿轮)

刮板输送机JS减速机由一对圆弧伞齿轮，一对斜齿轮，一对直齿轮组成三级减速，总减速比为1：22．92。第一轴采用单列角接触轴承和双列向心球轴承、其余各轴采用双列向心球轴承。各轴轴承见轴承一览表。第一轴上的锁紧螺母用以固定轴承并保证轴承轴向游隙量为0.06—0.15毫米，第二、三、四轴的轴承轴向游隙量用调整垫保证，其中二轴轴承轴向游隙量为0.2—0.4毫米，三轴轴承轴向游隙量为0.2—0.4毫米，四轴轴承轴向游隙量为0.2—0.4毫米。组装时，螺旋伞齿轮的轴向位置要进行适当调整，以保证啮合侧隙和接触斑点。轴圆弧伞齿轮的轴向位移通过调整螺母调整，大圆弧伞齿轮通过调整垫调整轴向位置，调整好的啮合侧隙不小于0.17毫米，接触斑点沿齿长和齿高方向不小于50%。  

减速器的第一对圆弧伞齿轮，齿形为格里森齿制。  减速器内注入SY1172-77S150号工业齿轮油，注入量为浸入大圆弧伞齿轮的1/3，以保证润滑。

斜齿轮（helical gear）不完全是螺旋齿轮，应该说，螺旋齿轮是两个斜齿轮的啮合方式，由它们在空间传递力的方向不同来区分。 普通的直齿轮沿齿宽同时进入啮合，因而产生冲击振动噪音，传动不平稳。 斜齿圆柱齿轮传动则优于直齿，且可凑紧中心距用于高速重载。 斜齿轮减速机是新颖减速传动装置。采用最优化，模块组合体系先进的设计理念，具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细，可根据用户要求进行任意连接和多种安装位置的选择。
卓力自主加工过斜齿轮优缺点：
1：因为啮合面由小——大——小，啮合平稳，冲击小，噪音小；
2：大承载能力，提高寿命和平稳性；
螺旋齿轮传动是由两个斜齿轮相啮合组成的。
用途：传递空间两相错轴之间的运动。特点：
1：螺旋向可改变中心距，传动比
2：转向可由螺旋转变化改变
3：磨损快
4：点接触
5：轴向力小